October 20, 2021

News window

News around the world

F1: லூயிஸ் ஹாமில்டன் துருக்கிய GP க்கு வால்டேரி போட்டாஸை முந்தினார்

F1: லூயிஸ் ஹாமில்டன் துருக்கிய GP க்கு வால்டேரி போட்டாஸை முந்தினார்
பட ஆதாரம்: கெட்டி இமேஜஸ்

F1: லூயிஸ் ஹாமில்டன் துருக்கிய GP க்கு வால்டேரி போட்டாஸை முந்தினார்

ஃபார்முலா ஒன் நடப்பு சாம்பியன் லூயிஸ் ஹாமில்டன், துருக்கிய கிராண்ட் பிரிக்ஸ் போட்டிக்கான துருவ நிலையை சனிக்கிழமை மெர்சிடிஸ் அணி வீரர் வால்டெரி போட்டாஸை முந்திய போட்டியாளர் மேக்ஸ் வெர்ஸ்டாப்பனுடன் மூன்றாமிடத்தில் பிடித்தார்.

ஆனால் ஹாமில்டன் சீசன் மூன்று எரிப்பு இயந்திரங்களை ஒதுக்கீடு செய்ததற்காக 10 இடங்கள் கட்டம் அபராதம் மற்றும் ஞாயிற்றுக்கிழமை 11 வது தொடங்கும். இதன் பொருள் பொட்டாஸ் முதல் வரிசையில் வெர்ஸ்டாப்பன் மற்றும் ஃபெராரியின் சார்லஸ் லெக்லெர்க் ஆகியோருடன் மூன்றாம் இடத்தில், ஆல்ஃபாடோரியின் பியர் கேஸ்லியுடன் நான்காவது இடத்தில், கேஸ்லியின் வலுவான இறுதி மடிக்குப் பிறகு.

ஹாமில்டனின் சாதனை-நீட்டிப்பு 102 வது துருவத்தில் அவர் பொட்டாஸை விட 13 வினாடிகள் முன்னால் முடித்தார்.

“இது ஒரு தந்திரமான அமர்வு, இன்னும் சில ஈரமான திட்டுகள் (பாதையில்) இருந்தன,” ஹாமில்டன் கூறினார். “நாளை மேலே செல்வது கடினமாக இருக்கும் என்று நான் கற்பனை செய்கிறேன். நாங்கள் நீண்ட நேராக முதுகுக்கு கீழே வந்துவிட்டோம், அதனால் நாம் என்ன செய்ய முடியும் என்று பார்ப்போம். ஹாமில்டன் 101 வது எஃப் 1 வெற்றியை பதிவு செய்யும் போது வெர்ஸ்டாப்பன் 18 வது இடத்தை பிடித்தார்.

வெள்ளிக்கிழமை நடந்த இரண்டு பயிற்சி அமர்வுகளில் சில சிக்கல்களுக்குப் பிறகு கார் மேம்பட்டதாக வெர்ஸ்டாப்பன் உணர்ந்தார்.

“மடிப்புகள் நன்றாக இருந்தன. நாங்கள் கொஞ்சம் கீழே இழந்தோம், அதை நாம் பார்க்க வேண்டும். ஒட்டுமொத்தமாக, நேற்றிலிருந்து ஒரு நல்ல மீட்பு, “வெர்ஸ்டாபென் கூறினார்.

“ஒரே இரவில் வானிலை என்ன செய்யும் என்று பொறுத்திருந்து பார்ப்போம். பந்தயத்தில் நாம் எவ்வளவு போட்டித்தன்மையுடன் இருப்போம் என்று பார்ப்போம். வெளிப்படையாக டயர் உடைகள் இந்த பாதையில் மிகவும் அதிகமாக உள்ளது. ஆனால் பாதையை ஓட்டுவது மிகவும் வேடிக்கையாக உள்ளது. போட்டாஸ் இன்னும் சீசனின் முதல் வெற்றியைத் தேடிக்கொண்டிருக்கிறார், இந்த முறை ஹாமில்டனுடன் சவாலுக்கு வெகு தொலைவில் இருக்கலாம்.

“நான் கம்பத்தில் இருக்கிறேன், அதனால் நன்றாக இருக்க வேண்டும்,” பின்லாந்து டிரைவர் கூறினார். “நான் நாளை எனது சொந்த பந்தயத்தில் கவனம் செலுத்தி நல்ல வேகத்தில் இருக்க முயற்சிப்பேன்.” பிற்பகல் மழை பெய்யத் தொடங்கியதால், டிராக் டிராக் மிகவும் ஈரமாகிவிடும் முன் Q1 இல் சீக்கிரம் லேப் செய்ய முயன்றார்.

ஃபெராரியின் கார்லோஸ் சாய்ன்ஸ் ஜூனியர் ஆல்ஃபாடோரியின் யூகி சுனோடாவைப் போலவே பாதையில் இருந்து திரும்பினார், அதே நேரத்தில் ஹாமில்டன் டர்ன் 5 இல் அகலமானார்.

ஹாமில்டன் வெர்ஸ்டாப்பன் மற்றும் பொட்டாஸ் ஆகியோரை விட Q1 ஐ முதலிடம் பிடித்தார், அதே நேரத்தில் மெக்லாரனின் டேனியல் ரிசியார்டோ – எட்டு F1 பந்தயங்களில் வென்றவர் – அதில் இருந்து வெளியேறிய ஐந்து பேரில் மிகப்பெரிய பெயர்.

“மென்மையான டயர்களில் இருந்து அதிகமாக வெளியேற நான் போராடினேன்,” ரிசியார்டோ கூறினார். “எந்த காரணமும் இல்லை.” போட்டாஸ் மற்றும் வெர்ஸ்டாப்பனை விட ஹாமில்டன் மீண்டும் Q2 இல் முதலிடம் பெற்ற போதிலும், அவர் தனது டயர்களில் போதுமான வெப்பத்தை பெறவில்லை என்று புகார் கூறினார்.

லெக்லெர்க் டவுன்ஃபோர்ஸில் ஒரு சிக்கலைக் கொண்டிருந்தார் மற்றும் அவர் தனது ஃபெராரியின் பின்புறத்தை இழந்தார், ஏனெனில் அவர் Q2 வழியாக பாதையை விட்டு நழுவினார். அது அவரது டயர்களை கொஞ்சம் சேதப்படுத்தியது மற்றும் Q3 க்கு தகுதி பெறாத ஆபத்தை ஏற்படுத்தியது. ஆனால் மொனாக்கோவைச் சேர்ந்த டிரைவர் தனது கடைசி மடியைக் கடந்து சென்றார், அதே நேரத்தில் நான்கு முறை F1 சாம்பியன் செபாஸ்டியன் வெட்டல் ஆஸ்டன் மார்டினுக்கு தவறவிட்டார்.

5.3-கிலோமீட்டர் (3.3-மைல்) இஸ்தான்புல் பார்க் சர்க்யூட் Q3 ஆல் மிகவும் வறண்டது மற்றும் ஹாமில்டன் அதிக சிரமமின்றி கட்டுப்பாட்டை எடுத்தார்.

விறுவிறுப்பான தலைப்புப் போட்டியில் அவர் வெர்ஸ்டாப்பனை இரண்டு புள்ளிகள் முன்னிலைப்படுத்தினார், ஆனால் டச்சுக்காரரால் முந்திக்கொள்ள முடியும். ஹாமில்டன் இந்த சீசனில் வெர்ஸ்டாபெனை 7-5 மற்றும் துருவங்களுக்கு 7-4 என பின்னுக்குத் தள்ளுகிறார் மற்றும் துருக்கிக்குப் பிறகு ஆறு பந்தயங்கள் உள்ளன.

முன்னதாக, மழையளிக்கும் மூன்றாவது மற்றும் இறுதி பயிற்சியில் காஸ்லி மிக வேகமான நேரத்தை வெளியிட்டார். அவர் ரெட் புல் டிரைவர் செர்ஜியோ பெரெஸ் மற்றும் வெர்ஸ்டாபென் ஆகியோரிடமிருந்து வழிநடத்தினார். ஹாமில்டன் 18 வது இடத்திற்கு கீழே சென்றார், ஆனால் அவர் தகுதி பெறுவதற்காக டயர்களை சேமித்ததால் பங்கேற்கவில்லை.

வில்லியம்ஸ் டிரைவர் ஜார்ஜ் ரஸ்ஸல் டிராக்கை விட்டு ஜல்லிக்கட்டுக்குள் சென்றபோது அரை நிமிடத்தை நெருங்கிய சில நிமிடங்களுக்கு இறுதி அமர்வு நிறுத்தப்பட்டது.

வெர்ஸ்டாப்பன், வெட்டல் மற்றும் லெக்லெர்க் ஆகியோர் தங்கள் கார்களின் கட்டுப்பாட்டை மீண்டும் பெறுவதற்கு முன்பு 360 டிகிரி சுழல்களைச் செய்தனர்.

இந்த வார தொடக்கத்தில் முழுமையான எஞ்சின் மாற்றத்திற்குப் பிறகு சாய்ன்ஸ் ஜூனியர் கடந்ததிலிருந்து தொடங்குகிறது.

Source by [author_name]